Un prototype de siège a été développé pour les opérateurs de métro à la suite d'une demande exprimée par la Société de transport de Montréal (STM) et son syndicat.
Cette étude porte sur le développement d’un prototype de siège d’opérateur de métro permettant d’atténuer les vibrations et d’améliorer le confort, tout en convenant à l’espace très restreint de la loge de conduite. Le siège actuellement utilisé (strapontin) et conçu il y a une trentaine d’années, s’avère insatisfaisant : il est de confection rudimentaire et amplifie les vibrations. Cette étude fait suite à l’analyse ergonomique et vibratoire du poste d’opérateur de métro (Bellemare et coll., 2005, Beaugrand et coll., 2006; Beaugrand et coll. 2004; Boileau et coll., 2005).
La démarche de développement du prototype de siège repose sur la collaboration entre les chercheurs en ergonomie et en vibration et sur la participation soutenue d’un groupe de travail paritaire composé du personnel de l’entreprise, des chercheurs et d’un concepteur de siège.
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