Même si l’apprentissage de la conduite se fait d’abord dans le cadre familial, la délégation interministérielle à la Sécurité routière considère qu’il est tout à fait opportun qu’il se fasse aussi dans le contexte professionnel. C’est l’objectif de cette convention qui concerne 1,2 million d’entreprises rassemblant 4 millions d’actifs (artisans et salariés). À terme, 200 000 jeunes apprentis pourraient être concernés par cette mesure.
La conduite accompagnée en entreprise est la solution choisie pour prévenir le risque routier professionnel.
L'apprentissage de la conduite par le dispositif de la conduite accompagnée est un moyen efficace pour acquérir des bons comportements sur la route. La conduite accompagnée est d’ailleurs promue par la profession des assureurs3. L’Union des professions artisanales s’engage à mobiliser ses adhérents pour favoriser la conduite accompagnée dans le cadre suivant :
- les chefs d’entreprise qui souhaitent mettre en place le dispositif prévu par la convention s’engagent à assurer personnellement le rôle d’accompagnateur ou à désigner, sur la base du volontariat, un salarié de l’entreprise ;
- l’entreprise s’engage à respecter les règles de la conduite accompagnée et, pour commencer, à inscrire l’accompagnateur désigné auprès de l’auto-école. De son côté, l’apprenti volontaire réalise les démarches auprès de l’auto-école de son choix pour adopter la conduite accompagnée ;
- le temps consacré à la conduite accompagnée, pour le jeune et pour l’accompagnateur, est considéré comme du temps de travail effectif et rémunéré comme tel ;
- en fonction de la motivation de l’apprenti, l’entreprise volontaire peut décider de participer au financement total ou partiel de sa formation à la conduite.
Les partenaires, signataires de la convention, s’engagent à compléter cette formation par de la sensibilisation aux principaux facteurs de risques d’accident que sont l’alcool, la vitesse, l’usage du téléphone au volant et la prise de drogues ou de médicaments incompatibles avec la conduite. Ces modules devront également initier l’apprenti aux éléments spécifiques liés au contexte professionnel : l’organisation des déplacements, le choix des itinéraires, les gestes d’une conduite économique ainsi que la réglementation des véhicules utilisés en entreprise, notamment les véhicules utilitaires légers (leur taille, l’arrimage des chargements, la sécurité des déchargements, etc.).
Prévenir le risque routier professionnel : une priorité gouvernementale
Comme l’a rappelé Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d’État chargé des Transports, « la pratique de la conduite accompagnée doit être développée, notamment au sein de l’entreprise, et profiter au plus grand nombre. » C’est l’une des mesures importantes de la modernisation de la formation à la conduite.
Avec 469 accidents mortels en 2008, le risque routier professionnel est la première cause d'accidents mortels du travail, tous secteurs confondus5. Un accident mortel du travail sur deux est un accident routier.
Auteur : Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer
Continuer avec Linkedin